La traslación de este caso al mundo del software se llama Debian-Firefox. Incluso siendo Software Libre, la Mozilla Foundation no permite que se distribuya la versión modificada de su navegador bajo la marca Firefox ¡Y eso que es software libre! Y no vi muchas quejas de nodebianitas por eso. Pero claro, Ferrari es Ferrari y como no fichan a Alonso, nos caen mal.

Hablando desde la legalidad, Ferrari no puede hacer nada como tu dices, con el uso del coche, pero si con la marca, simbolizada de forma física en el logotipo.

Ferrari no puede evitar que si yo por ejemplo, quiero comprarme uno y sacarlo en el Guadalkibear de este año con un osazo a mi lado, porque mis gustos leather combinan con el rojo del coche. El coche es mio, es de mi propiedad, es algo físico que yo he comprado, pero si Ferrari decide que el Guadalkibear no es de su agrado para sus productos, puede decirme que retire LA MARCA del coche, sólo puede hacer eso (en teoría) ya que la marca (la chapita) es el objeto físico del vehículo que representa el imaginario social que Ferrari tiene asociada a su marca.

Osea que con quitarle la chapa al coche es suficiente se acaba el problema legal.

Otra cosa (Aquí mi aportación personal) es que a Ferrari se la trae al pairo todo el problema legal. A ver… Ferrari ha hecho esto para proteger a los demás clientes de alguna forma. Quien compra un Ferrari, supuestamente, es una persona fashion y estilosa… y de repente, se lo compra un hortera.. eso puede dar a pensar que Ferrari ya no sólo vende coches a la beautiful people, sino también a la “escoria del tunning”…

Al final, lo que está haciendo no es defender la marca legalmente, sino una acción de relaciones públicas que consiste en reposicionar la marca Ferrari en el imaginario social ante un problema de percepción creado por un cliente, por lo que da igual si gana o pierde el juicio. Lo importante es que lo ha empezado, lo han empezado ellos y todo el mundo lo sabe.

Un saludo y gracias de nuevo por este artículo.

Segundo: legalmente no se si la empresa tiene razón, habría que leer las condiciones del contrato, en cuanto a las marcas, como producto, le aplico la misma lógica que al software, a las patentes industriales y demás… en cuanto al derecho económico, sin embargo yo introduciría una diferencia en el derecho moral, no deja de ser parte de la imagen de algo con personalidad juridica, claro supongo que es diferente el tratamiento con respecto a las personas físicas, pero entiendo que, en este caso Ferrari, tiene derecho a tener su propia imagen, y ser el único responsable legal de la misma.

Por lo tanto me parece completamente legitimo que, o impida modificar la imagen por contrato de un Ferrari, o que, le pida al señor que le quite el logo de Ferrari al coche y, en cierta manera, Ferrari reniegue de su hijo, habida cuenta de que ya no refleja la imagen corporativa de Ferrari, de la cual es el único responsable, para bien o para mal.

Así que en este caso creo que Ferrari tiene razón.

Lo que me atormenta de esto es ¿quién tiene tanto dinero como para comprarse un Ferrari y encima tunearlo así? Desde luego hay gente que no tiene medida.